备受广大市民关心的西安地铁16号线一期、2号线二期开通初期运营。自此,西安地铁已开通运营9条线路,运营里程达301公里。地铁16号线一期作为西北首条全自动无人驾驶的地铁线路,采用国际最高等级GoA4全自动运行系统,具有设备集成度高、系统联动程度高、智能化程度高等特点。
全线沿用一键开关站、语音购票、人脸识别等多项智慧车站新技术,有效提高了运营管理水平及效率,极大便捷市民出行。线路两次下穿运营地铁线路、两次下穿高速公路、两次下穿既有铁路,采用全自动监测、冷冻法等施工工艺,利用BIM、VR等新管理技术,可视化、多维度规避施工风险隐患,顺利攻克了施工难点。此外,地铁16号线一期工程沙河滩车辆基地采用绿色建筑、海绵城市、干热岩供热等节能环保措施,实现了供热过程二氧化碳“零排放”。2号线二期下穿渭河车辆段咽喉区及潏河,工程建设采用高精度自动监测、实时预警、精细化施工变形控制技术,确保了潏河河床安全和车场正常运转。何家营站是西安地铁已建成车站中埋深最深,施工难度最大的车站,地铁建设者创新性提出“上四下二六”导洞PBA法施工,边桩与中柱底板相连一次施做,车站两端风道兼作主体施工横通道,成功解决了黄土地区低承载力问题,有效节约了成本和工期。
地铁16号线一期列车最高运行速度100km/h,采用不锈钢6节编组B型车。车体造型以“展翅高飞”为灵感,主打“科技、现代”的风格,内饰采用沣水蓝装饰风格,展现西咸新区“绿色低碳、生态环保”的城市建设理念。
地铁2号线二期增购列车相较于既有车辆在制动、蓄电池、受电弓等系统设备等方面均有优化,同时采用LCD乘客导视系统,可直观展示更多行车信息,为市民乘客带来更加舒适的乘坐体验。